Wer von der Mobilitätswende profitiert
Das Know-how der Schweizer Industrie steckt in Kabelsystemen, im Wärmemanagement oder im Kollisionsschutz von Elektroautos sowie in der Lade-Infrastruktur.
«New Auto» heisst die Strategie von Volkswagen, nach der bis 2030 die Hälfte aller verkauften Fahrzeuge einen Elektroantrieb haben sollen. BMW hat ähnliche Ziele und spricht von mindestens 50% im Jahr 2030. Mercedes will bis dahin schon vollständig elektrisch fahren. Eine Abkehr vom Individualverkehr erwarten die Hersteller nicht. Der ehemalige Volkswagen-CEO Herbert Diess attestierte dem Auto bei einer Strategiepräsentation eine glänzende Zukunft. BMW plant die Produktion von 10 Mio. vollelektrischen Fahrzeugen in den kommenden zehn Jahren.