Für die meisten Autozulieferer – egal, wo sie ansässig sind – ist nicht Opel das Problem und auch nicht Opels Besitzer, sondern die scharfe Rezession.

Sergio Marchionne, Konzernchef von Fiat und von Chrysler, sieht für die Automobilindustrie keinen schnellen Ausweg aus der Krise.

Die Marktteilnehmer können auf eine starke erste Woche im November zurückblicken.

Es passierte in der Vergangenheit wie in diesem Jahr häufig, dass die Aktienkurse in der Rezession stark in die Höhe schossen, im Jahr darauf aber nachgaben oder zumindest wesentlich schwächer stiegen.

Die auf telemedizinische Leistungen spezialisierte Life Watch (ehemals Card Guard) hat den Umsatz im dritten Quartal 47% auf 34,1 Mio.

Der Pharmakonzern Novartis hat den Kauf einer Beteiligung von 85% am privat gehaltenen chinesischen Impfstoffhersteller Zhejiang Tianyuan für rund 125 Mio.

Die mehrheitlich verstaatlichte Royal Bank of Scotland (RBS) hat im dritten Quartal weniger Verlust eingefahren als im Vorquartal.

Der Baustoffhersteller Lafarge hat in den ersten neun Monaten einen Gewinnrückschlag von 1,4 Mrd.

Der Kakao- und Schokoladehersteller Barry Callebaut ergänzt sein Portfolio mit dem Kauf von Chocovic in Spanien.

Als Folge des Schwächeanfalls des Dollars – seit März hat der handelsgewichtete Dollarindex rund 11% eingebüsst – wird vermehrt über eine alternative Reservewährung diskutiert.