Automobil

Der McLaren 650S setzt Massstäbe in verschiedener Weise. Wir fuhren den Spider.

Der Range Rover Evoque ist nun mit einer Neugangautomatik erhältlich. Doch braucht der hübsche Brite wirklich so viele Schaltstufen? Wir haben die Version SD4 getestet.

Die neue S-Klasse von Mercedes-Benz setzt einmal mehr verschiedene Benchmarks im Segment der Oberklasselimousinen. Wir fuhren die Version S 500.

Die neue C-Klasse überzeugt auch mit Daimler-untypischen Tugenden. Wir haben uns auf eine erste Testfahrt begeben.

Der Chevrolet Camaro wurde dezent überarbeitet. Wir sind das Coupé mit Automatikgetriebe gefahren.

Audi bringt wieder einen S1. Mit dem legendären Gruppe-B-Rallyemonster von einst hat der Neue allerdings nur wenig gemein; beide bieten Allradantrieb – und teuflisch viel Fahrspass.

Opel folgt mit dem Insignia Country Tourer dem Trend, herkömmliche Kombis mit Anbauteilen auf Offroader zu trimmen. Wir sind die Version 2.0 Turbo Ecotec gefahren.

Jean Todt hat seine ganze Karriere – immerhin fünfzig Jahre – seiner unstillbaren Leidenschaft für Geschwindigkeit gewidmet. Sein Leben besteht aus Boliden und sportlichen Leistungen.

Quattro – bei diesem Wort sträuben sich Rallyefans die Nackenhaare. Wir hatten die Gelegenheit, im kurzen Sport Quattro sowie im legendären Sport Quattro S1 durch den schwedischen Schnee zu driften.

Maserati, 1914 in Bologna gegründet, blickt auf eine turbulente Vergangenheit zurück. Zwei Weltkriege, mehrfacher Besitzerwechsel, unklare Strategien, ein oft chaotisches Management.

Der überarbeitete Porsche Panamera 4S bietet die gewohnten Qualitäten, hat aber weniger Zylinder und ist dadurch sparsamer.

Land Rover zeigt erstmals den neuen Discovery – oder zumindest die Studie Discovery Vision Concept. Der Offroader ist deutlich eleganter gestaltet und wartet mit einer geballten Ladung erstaunlicher Technik auf.