08.03.2006 Ausland Erneuter Börsengang – Wenig schöne Erinnerungen – Beteiligung an Telecom Italia soll aufgestockt werden Von Günther Depas Mailand Die Restrukturierungen im Haus Pirelli nehmen kein Ende.
08.03.2006 Ausland Intercell gut unterwegs «Wir haben unsere Forschungsziele früher erreicht als geplant», freute sich Gerd Zettlmeissl an der Präsentation des Jahresergebnisses am Montag.
08.03.2006 Ausland Zahlen zum vierten Quartal erfüllen Erwartungen nicht – Pflanzenschutz unbefriedigend – Aktien günstig 2005 war eines der erfolgreichsten Jahre der Unternehmensgeschichte, resümierte Bayer-Chef Werner Wenning an der Bilanzpressekonferenz am Montag.
08.03.2006 Ausland Der deutsche Industriegasehersteller akquiriert für 15 Mrd. Euro – Reizvolle Aktien Von Dietegen Müller Frankfurt Was lange währt, wird endlich gut – und ab und zu teuer.
08.03.2006 Ausland Britische Grossbank will in China weiter wachsen Annähernd 21 Mrd.$ hat Europas grösste Bank, HSBC, im abgelaufenen Jahr vor Steuern verdient.
08.03.2006 Ausland Fondsmanager sehen die Zukunft von Indien zuversichtlich Nachdem der BSE-Sensex-Index Anfang Februar 10000 durchbrochen hat und nun, da internationale Anleger nach wie vor in Scharen nach Indien drängen, stellt sich die Frage: Droht der indischen Börse eine Überhitzung (vgl.
08.03.2006 Ausland Gewinn soll deutlich steigen Die zweitgrösste Flughafenbetreiberin Europas, die in Frankfurt ansässige Fraport, erzielte 2005 mit 161,5 Mio.
08.03.2006 Ausland US-Branchenriese kauft Bellsouth – Verizon und Comcast unter Zugzwang – Weitere Transaktionen erwartet New York Das Baby ist zum Riesen erwachsen.
08.03.2006 Ausland Zur Person Als Maurício Botelho vor elf Jahren die Leitung der kurz zuvor privatisierten Embraer übernahm, rechnete niemand damit, dass der heruntergewirtschaftete Konzern schon bald zu den führenden Flugzeugbauern gehören würde.
08.03.2006 Ausland «Die Airlines werden vermehrt auf kleinere Modelle umsteigen» Der 1969 gegründete brasilianische Flugzeughersteller Embraer (Empresa Brasiliera de Aeronautica) hat sich seit der Privatisierung vor zwölf Jahren zu einem führenden Anbieter von Regionalmaschinen mit bis zu 110 Sitzen entwickelt.