Für den Bauchemiehersteller gibt es aus Sicht des Publikumsaktionärs kaum ein elegantes Szenario.

Der deutsche Automobilkonzern ist vom US-Justizministerium angeklagt worden. Ihm wird vorgeworfen, absichtlich gegen das Umweltgesetz verstossen zu haben. Hat die Zivilklage Erfolg, drohen Strafzahlungen von bis zu 90 Mrd. $.

Golden Partner International, die einem chinesischen Investor gehört, hält neu einen Anteil von knapp 30% am Batteriehersteller.

Prognosen für den globalen Automobilmarkt zeigen eine Wachstumsbeschleunigung an. Schweizer Zulieferer werden daran teilhaben – und die Sorgen der Hersteller nur bedingt teilen.

Das auf Metallverarbeitung spezialisierte Unternehmen wird 2016 deutlich besser abschneiden. Im Idealfall wird die diesjährige Scharte bereits ausgewetzt.

Der Industriestandort Amerika erlebt eine Renaissance. Der Umbruch spornt auch immer mehr Schweizer Unternehmen an, das Wachstum in Übersee zu forcieren und neue Produktionskapazitäten aufzubauen.

Der japanische Automobilkonzern hat 2015 zwar weniger Fahrzeuge verkauft als noch im Vorjahr, schlägt den skandalgeschüttelten Rivalen VW aber deutlich.

Vollautomatisiert zu fahren, wird Realität. Die Digitalisierung verändert das Automobil, die Art seiner Nutzung und die Branche selbst.

Das Industrieunternehmen rechnet zwar nicht mit einem Verlust. Der operative Gewinn wird aber deutlich tiefer als im Vorjahr ausfallen.

Michel Demaré, VR-Präsident von Syngenta, bestätigt im Interview mit «Finanz und Wirtschaft» fortgeschrittene Übernahmeverhandlungen mit mehreren möglichen Partnern.